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英菲尼迪FX37升級BREMBO剎車套件 改裝前六后四剎車卡鉗

來源: 時間:2013-11-16 10:27:45 瀏覽次數(shù):

車型:2013年 英菲尼迪FX37 標準版
車型參數(shù):排量:3696ML ,發(fā)動機: V型6缸,自然吸氣發(fā)動機 最大扭矩—轉(zhuǎn)速:5200r/min(rpm) 最大功率-功率值:258kW   整備質(zhì)量:2010KG, 輪胎輪轂規(guī)格:265/45/R21   原車剎車碟尺寸:前剎車碟規(guī)格:320*28毫米,后剎車碟規(guī)格:308*16毫米


剎車改裝升級方案:第一個:原車輪轂尺寸相對比較大,都是21寸的輪轂,有足夠的空間改裝剎車系統(tǒng),而不需要更換升級改裝輪轂,這樣可以省下一大筆換輪轂,輪胎的費用。
第二個:原車 前輪 剎車碟規(guī)格尺寸320*28毫米,卡鉗規(guī)格:單向單活塞卡鉗 ,改裝升級為:BREMBO標準配置的規(guī)格 380*34毫米BREMBO 孔碟 ,卡鉗配備有雙向6活塞BREMBO-GT-N款鮑魚。后輪剎車碟規(guī)格尺寸:308*16毫米,卡鉗規(guī)格:單向單活塞卡鉗 改裝升級為:345*28毫米BREMBO 孔碟,卡鉗配備有雙向4活塞BREMBO-GT-P款鮑魚

 

BREMBO剎車系統(tǒng)特點:BREMBO剎車的特點是,剎車鮑魚的活塞尺寸大,壓強面積大,分布均勻,活塞缸內(nèi)壓力大,所以制動力度比較大,后勁充足,制動效果的線性比例比較平穩(wěn),收放自如。比原車的剎車效果提升幅度可達到200%



 

以下是英菲尼迪FX37升級BREMBO剎車套件案例:

 

第1:首先把原車輪轂拆卸下來。原車的輪轂尺寸大,剎車碟比較小,所以看起來輪轂里面空空的

 英菲尼迪剎車改裝

第2:拆卸原車剎車碟和剎車卡鉗,前輪原車碟是320*28毫米,沒有孔,是雙層通風碟。后輪原車碟308*16毫米,是單層碟。.

 brembo剎車改裝

第3:安裝上BREMBO剎車碟380*34毫米孔碟和345*28毫米孔碟

 改裝brembo六活塞

第4:安裝前后剎車鮑魚,前六后四剎車鮑魚

 改裝BREMBO六活塞剎車套裝

 

英菲尼迪剎車升級六活塞 brembo六活塞剎車卡鉗

 brembo四活塞套裝

 brembo剎車卡鉗

第5:裝上原車輪轂,然后去測試一下

 改裝brembo剎車套裝

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